Bisan pa sa pag-atubang sa hinungdanon nga mga hagit, lakip ang mga hulga sa mga welga sa mga dockworker sa US nga misangpot sa paghinay sa kadena sa suplay, ang mga import gikan sa China hangtod sa Estados Unidos nakakita nga usa ka talagsaong pagtaas sa miaging tulo ka bulan. Sumala sa usa ka taho gikan sa logistics metrics company Descartes, ang gidaghanon sa mga import nga sudlanan sa mga pantalan sa US misaka sa Hulyo, Agosto, ug Septiyembre.
Si Jackson Wood, ang Direktor sa Diskarte sa Industriya sa Descartes, mipahayag, "Ang mga import gikan sa China nagduso sa kinatibuk-ang gidaghanon sa pag-import sa US, uban sa Hulyo, Agosto, ug Septiyembre nga nagtakda og mga rekord alang sa pinakataas nga binulan nga gidaghanon sa import sa kasaysayan." Kini nga pagdagsang sa mga pag-import labi ka hinungdanon tungod sa nagpadayon nga pagpit-os sa kadena sa suplay.
Niadtong Septembre lamang, ang US container imports milapas sa 2.5 million twenty-foot equivalent units (TEUs), nga nagtimaan sa ikaduhang higayon karong tuiga nga ang mga volume nakaabot niini nga lebel. Nagrepresentar usab kini sa ikatulo nga sunud-sunod nga bulan diin ang mga import milabaw sa 2.4 milyon nga TEU, usa ka threshold nga kasagaran nagbutang ug daghang kabug-at sa logistik sa dagat.
Ang datus ni Descartes nagpadayag nga niadtong Hulyo, kapin sa 1 ka milyon nga TEU ang na-import gikan sa China, gisundan sa 975,000 sa Agosto ug kapin sa 989,000 sa Septiyembre. Kining makanunayon nga pag-usbaw nagpasiugda sa kalig-on sa pamatigayon tali sa duha ka nasod, bisan taliwala sa posibleng mga kasamok.
Samtang ang ekonomiya sa US nagpadayon sa pag-navigate niini nga mga hagit, ang lig-on nga mga numero sa import gikan sa China nagsugyot sa usa ka kusog nga panginahanglan alang sa mga butang, nga nagpasiugda sa kamahinungdanon sa pagpadayon sa episyente nga mga kadena sa suplay aron suportahan kini nga pagtubo.
Oras sa pag-post: Okt-24-2024
